DRLライトとは
DRLライトは、デイタイム・ランニング・ライト（Daytime Running Light）とも呼ばれ、日中の車両の視認性を高めるために設計された自動車の照明機能です。DRLライトは通常、車両の前部に配置され、日中の条件下ではっきりと見えるのに十分な明るさですが、まぶしいほどではありません。エンジンを始動すると自動的に点灯し、ヘッドライトを点灯すると消灯します。DRL ライトの目的は、他の道路利用 者からの車両の視認性を高め、事故の危険 性を低減することです。道路を照らしたり、リアマーカーライトの 役割を果たすものではありません。DRL ライトは、特に以下のような場合に、他のドライバーから車両を見やすくするために特別に設計されています。 低照度条件.
モーションアクティベート省エネソリューションをお探しですか？
PIRモーションセンサ、モーションアクティベート省エネ製品、モーションセンサスイッチ、Occupancy/Vacancy商用ソリューションについては、弊社までお問い合わせください。
DRLライトはUN ECE規則87で規制されており、同規則はDRLライトの性能要件を規定しています。さらに、UN ECE規則48は、DRLライトの作動要件を定義しています。これらの規則により、DRL ライトが一定の基準と仕様を満たすことが保証されます。
2011年以降、DRLライトは欧州の規制に準拠してほとんどの新車とバンに装着されている。ただし、DRLライトの後付けは義務ではないが、希望者にはキットが用意されている。DRLライトを取り付ける場合は、エンジンと同時に点灯し、ヘッドライトを点灯すると消灯するように設定する。
DRLライトの利点には、欧州委員会が実施した調査で示唆されたように、交通事故死や重傷者を減らす可能性があることが含まれる。しかし、ヘッドライトが常にまぶしく、モーターサイクルライダーの視認性が低下する可能性があるという懸念もある。さらに、DRLライトの点灯に伴う燃料費の増加も懸念されている。
多分、あなたは興味がある
- 負荷電流：10Aマックス
- オート/スリープモード
- 遅延時間90秒、5分、10分、30分、60分
- 負荷電流：10Aマックス
- オート/スリープモード
- 遅延時間90秒、5分、10分、30分、60分
- 負荷電流：10Aマックス
- オート/スリープモード
- 遅延時間90秒、5分、10分、30分、60分
- 負荷電流：10Aマックス
- オート/スリープモード
- 遅延時間90秒、5分、10分、30分、60分
- 負荷電流：10Aマックス
- オート/スリープモード
- 遅延時間90秒、5分、10分、30分、60分
- 負荷電流：10Aマックス
- オート/スリープモード
- 遅延時間90秒、5分、10分、30分、60分
- 占有モード
- 100V～265V、5A
- 中性線が必要
- 1600平方フィート
- 電圧DC 12v/24v
- モードオート/オン/オフ
- 時間遅延：15s~900s
- 薄暗くなること: 20%~100%
- 占有、空室、ON/OFFモード
- 100~265V、5A
- 中性線が必要
- UKスクエア・バックボックスに適合
- 電圧DC 12V
- 長さ：2.5M/6M
- 色温度：ウォーム/コールドホワイト
- 電圧DC 12V
- 長さ：2.5M/6M
- 色温度：ウォーム/クールホワイト
- 電圧DC 12V
- 長さ：2.5M/6M
- 色温度：ウォーム/クールホワイト
- 電圧DC 12V
- 長さ：2.5M/6M
- 色温度：ウォーム/コールドホワイト
- 占有モード
- 12V～24V、5A
- 中性線が必要
- 1600平方フィート
- 電圧DC 12v/24v
- デイ/ナイト・モード
- 遅延時間15分、30分、1時間（デフォルト）、2時間
- 占有、空室、ON/OFFモード
- 120V 5A
- 中性線が必要
- US1ギャングのウォールボックスに適合
- 占有、空室、ON/OFFモード
- 120V、5A
- 中性線が必要
- US1ギャングのウォールボックスに適合
- 占有、空室、ON/OFFモード
- 100~265V、5A
- 中性線が必要
- ヨーロピアンラウンドバックボックスに適合
- 占有、空室、ON/OFFモード
- 120Vac、5A
- 熱線、負荷線が必要
- ニュートラル/アース線不要
- US1ギャングのウォールボックスに適合
- 占有、空室、ON/OFFモード
- 100~265V、5A
- ニュートラル/アース線不要
- UKスクエアパットレスボックスに適合
よくある質問
LEDとDRLの違いとは？
LEDライトとDRLライトの違い
LEDはLight Emitting Diode（発光ダイオード）の頭文字をとったもので、一般的に主照明として使用されます。逆に、DRL（デイタイム・ランニング・ライト）は、エンジンが作動している間、点灯し続けるように特別に設計されています。
ヘッドライトとDRLの違いとは？
DRL（デイタイム・ランニング・ライト）とは、車両の前方に配置され、エンジン作動中も点灯しているライトのこと。ヘッドライトとは異なり、DRLはそれほど明るくなく、前方を十分に照らすことはできません。デイタイム・ランニング・ライトの主な機能は、車の視認性を高め、他のドライバーが運転中にあなたを見つけやすくすることです。
DRLはオートライトと同じか
デイタイム・ランニング・ランプ（DRL）は、自動車の前部に装着され、エンジンが作動すると自動的に点灯する照明装置である。一般にデイタイム・ランニング・ライトと呼ばれる。
